سوناتا YF چه آپشن ها و امکاناتی دارد؟ سوناتا YF ششمین نسل هیوندای سوناتا می‌باشد که در سال 2011 به بازار معرفی شد. از آنجایی که نسل پنجم سوناتا خودرویی موفق بود، طرفداران سوناتا از نسل ششم این خودرو نیز انتظار موفقیت‌های چشمگیر داشتند. نسل ششم سوناتا با طراحی بسیار مدرن و پیشگامانه معرفی شد. طراحی مدرن در کنار امکانات زیاد سوناتا YF را به یکی از موفق‌ترین خودروهای وارداتی تبدیل کرد. رقبای YF در سال 2011 نیسان تیانا و تویوتا کمری بودند که سوناتا در آن زمان از بسیاری جهات بهترین خودرو در آن زمان بود. کمپانی هیوندای مثل همیشه در خودرو سوناتا روی امکانات زیاد و طراحی فراتر از کلاس تاکید داشت، از این رو در نسل ششم شاهد تجهیزاتی هستید که به ندرت در این کلاس وجود داشت. این خودرو تا 2013 عرضه شد و در سال 2014 روی آن یک فیس لیفت جزئی اعمال شد که در بازار ایران به سوناتا رینگ کادنزایی شهرت دارد. مدل 2014 این خودرو در رینگ‌های خودرو، سپرها و گرافیک درون چراغ‌های عقب تفاوت‌هایی ایجاد کرده است.
تحلیل طراحی داخل و بیرون سوناتا YF
طراحی زیبا و مدرن درون کابین در نسل ششم سوناتا نیز به چشم می‌خورد. غربیلک فرمان و داشبورد حالت X شکل دارند. در بخش بالایی خروجی‌های سیستم تهویه به شکل عمودی قرار دارند و در میان آنها یک نمایشگر دیده می‌شود. طراحی صندلی‌های نیز خوب است و نمره خوبی از نظر اورگونومی کسب می‌کنند. غربیلک فرمان این خودرو از نوع چند منظوره با کلیدهای کنترلی است و پشت آن شیفترهای تعویض دنده قرار دارد. فضای داخلی سوناتا yf جادار است و به سرنشینان جلو عقب خودرو احساس راحتی القا می‌کند. استفاده از سقف پانورما موجب روشن شدن کابین به سرنشینان حس بهتری می‌دهد. کیفیت مواد بکار رفته در این خودرو در سطح متوسط است و نسبت به رقبای ژاپنی خود، کیفیت پایین‌تری دارد.
اولین برگ برنده سوناتا YF در برابر رقبا، طراحی بیرونی این خودرو است. طراحی فوق العاده این خودرو در آن زمان موجب شد تا نسل ششم سوناتا به CLS کره‌ای‌ها معروف شود. طراحی بیرون این خودرو حالت بسیار اسپرتی دارد و لوازمی مثل چراغ‌های جلو و جلو پنجره بزرگ کرومی این اتومبیل بسیار خوب اجرا شده‌اند. نمای جانبی سقف به صورت شیب‌دار طراحی شده که نمایی کوپه مانند به این خودرو بخشیده است. عقب خودرو نیز مجهز به چراغ‌های بسیار زیبا می‌باشد که در شب دارای گرافیک بسیار خاصی هستند و سوناتا YF را از دیگر خودروها متمایز می‌کند. زبان طراحی نسل ششم سوناتا کاملا با نسل‌های قبلی متفاوت است.
نقاط منفی و مثبت نسل ششم سوناتا
سوناتا YF بر خلاف ظاهر اسپرت و جذاب خود، خودروی چندان هیجان انگیزی نمی‌باشد. این خودرو شتاب معمولی دارد و عملکرد گیربکس آن به هیچ وجه اسپرت نمی‌باشد. در اغلب موارد نیز زمانی که دنده‌ها را در حالت دستی تعویض می‌کنید، گیربکس در معکوس دهی تاخیر دارد. سواری خودرو نیز به نرمی سایر رقبا این خودرو نیست و تا حدودی ضربات به کابین منتقل می‌شوند. با این جود نمی‌توان این خودرو را ناراحت و آزار دهنده دانست. با وجود نقاط منفی این خودرو از نقاط مثبت زیادی هم برخوردار است برای نمونه می‌توان به کشش خوب موتور، پایداری متوسط و مصرف سوخت کم اشاره کرد.
مشخصات فنی سوناتا YF
هیونداس سوناتا نسل ششم تنها با یم موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری در بازار ایران عرضه شد. این موتور در حالت طبیع یمی‌تواند 177 اسب بخار قدرت و 229 نیوتون متر گشتاور تولید نماید. نیروی موتور توسط یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. در سیکل ترکیبی مصرف سوخت این خودرو معادل 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
امکانات و آپشن‌های سوناتا وای اف
امکانات بکار رفته در سوناتا YF نسیتا جامع و کامل می‌باشد. در حدی که اگر این امکانات را در آن زمان در یک خودرو آلمانی می‌خواستید باید مبلغ بسیار بیشتری هزینه می‌کردید. با وجود گذشت سالها از ورود YF به بازار همچنان این موضوع صادق است و هیوندای همواره امکانات رفاهی فراتر از کلاس خودرو را در سوناتا عرضه می‌کند. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- مانیتور اندروید سوناتا YF با ابعاد 7 اینچ
- تودوزی چرمی
- فرمان چرمی
- شیفترهای پشت فرمان
- سقف پانوراما
- صندلی‌های جلوی برقی
- سنسور دنده عقب
- سنسور باران
- ترمز پارک پایی
- چراغ‌های خودکار (اتولایت)
- فرمان برقی
- چراغ‌های جلوی زنون
- سیستم صوتی 8 اسپیکر 400 واتی
- گرمکن و سردکن صندلی‌های عقب
- تهویه خودکار دوگانه
- سیستم ورود و کیلس استارت سوناتا YF
- آینه عقب الکتروکرومیک
- آینه‌های تا شونده برقی جانبی
تجهیزات ایمنی این خودرو نیز شامل 6 عدد ایربگ، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش می‌باشد.