نمایش 1–12 از 26 نتیجه

نمایش 12
2,110,000 تومان2,510,000 تومان
1,270,000 تومان
1,950,000 تومان2,100,000 تومان
2,000,000 تومان
2,000,000 تومان
2,350,000 تومان
2,000,000 تومان
2,000,000 تومان
750,000 تومان2,800,000 تومان
3,000,000 تومان3,150,000 تومان
2,000,000 تومان
690,000 تومان2,000,000 تومان

کروز کنترل (Cruise Control) یا سیستم نگهدارنده ترمز یکی از آپشن‌های کاربردی و ناب خودروهای امروزی می‌باشد که مدیریت سرعت خودرو را برعهده دارد و رفاه و راحتی بیشتری برای راننده فراهم می‌آورد. بویژه اگر قرار باشد مسافت طولانی ار به تنهایی رانندگی کنید.

نقش کروز کنترل در خودرو

نگهدارنده ترمز گزینه جدیدیدر خودروهای امروزی می‌باشد که قادر است سرعت خودرو را در وضعیت ثابتی نگه دارد. به عبارتی به راننده خودرو امکان می‌دهد تا به میزان دلخواه خود و بدون دخالت عوامل خارجی نظیر پدال گاز، سرعت ماشین را در یک وضعیت معین نگه دارد.

زمانی که در یک جاده طولانی و مستقیم مشغول رانندگی هستید و سایر سرنشینان رانندگی بلد نیستند که بخشی از مسیر را رانندگی برای کمک به شما رانندگی کنند و یا در جاده تنها هستید و از رانندگی در مسیر طولانی خسته شده‌اید، کروز کنترل به شما کمک می‌کند تا بدون نیاز به استفاده از پدال گاز و سایر دکمه‌های جانبی سرعت اتومبیل را روی میزان مشخصی تنظیم کرده و ثابت نگه دارید.

نحوه عملکرد سیستم نگهدارنده ترمز (Cruise Control)

در خودروهای معمولی باید با فشردن پا روی پدال گاز خودروتان را پیش ببرید. چنین عملی منجر به خستگی مفرط پاها در مسیرهای طولانی می‌شود. از آنجایی که جاده‌های آمریکا بسیار طولانی طاقت‌فرسا و خسته کننده است. از این‌رو خودروسازان آمریکایی برای رفع این مشکل دست به کار شدند و سیستم کروز کنترل را طراحی کردند.

به این ترتیب برای اولین بار در سال 1985 سیستم نگهدارنده ترمز (Cruise Control) توسط آمریکایی‌ها روی خودروی امپریال کرایسلر (Imperial Chrysler) پیاده‌سازی شد و تا به امروز در حال پیش رفتن به سوی اتواتیک‌تر شدن و پیشرفته‌تر شدن می‌باشد.

اجزای سیستم کروز کنترل

این سیستم از سه بخش مهم تشکیل شده است:

واحد فرمان (Command Module)

واحد فرمان یا کامَند ماژول به منظور تثبیت سرعت، افزایش یا کاهش و قطع و وصل فرمان مورد استفاده قرار می‌گیرد.

واحد کنترل الکتریکی (ECU) کروز کنترل

هر سیستم خودکار موجود در خودرو نیازمند یک هسته مرکزی می‌باشد که امکان تجزیه و تحلیل دستورهای مختلف را امکان‌پذیر می‌سازد. پردازش اطلاعات در سیستم نگهدارنده ترمز نیز برعهده واحد کنترل الکتریکی می‌باشد. این بخش دستورات را دریافت کرده و پس از پردازش دستورات، امکان اجرای آنها را فراهم می‌کند.

عملگر (Actuator)

عملگر موجود در کروز کنترل وظیفه باز و بسته کردن دریچه گاز را برعهده دارد و سرعت را براساس فرمان‌های دریافتی تنظیم می‌نماید.